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然而，戴尔现已向证券交易委员会提交了一份8-K文件，证实如果股东不喜欢VMware，IPO已被视为一种选择。该文件称，“董事会仍然认为，VMware交易符合戴尔股东的最佳利益，戴尔正在寻求股东批准VMware交易”。但是：“董事会对其他三个不同的商业机会进行了全面评估，包括C类普通股的首次公开发行……作为在VMware交易未完成的情况下的潜在应急计划，戴尔已经确认正在与投资银行讨论其C类普通股的首次公开募股。”

我们再来看两组媒体公开数据，截至2018年3月初，滴滴的日单量保持在2600-2700万单之间，其中来自顺风车业务日均为200万单左右，占比约十分之一。同样是今年3月初，滴滴预计2018年其主营业务将首次实现“扭亏为盈”，净利润有望接近10亿美元（约人民币60亿元）。如果滴滴预计准确，按照同比例推算，顺风车业务将在滴滴逃脱“烧钱”命运的关键之年，为其带来相当可观的利润。

而处置一次恶性事件的成本是多少？赔偿受害人家属、处置涉事人员、升级平台系统，林林总总相加，相信也是顺风车业务的利润能够覆盖的。那么，企业会如何选择就不言而喻了吧。滴滴保留顺风车还有一个原因，是让滴滴形成智能出行领域的闭环。在滴滴的商业版图中，囊括了出租车、专车、快车、顺风车、代驾、租车，甚至是企业用车等所有网约车市场服务门类。这使得滴滴占有行业最大份额，成为垄断巨头，同时，也为滴滴迎来了更好的商业合作与融资渠道。根据媒体报道，滴滴不仅已经完成了20轮融资，而且将最快在今年下半年，最晚在2019年下半年进行IPO，估值至少700至 800亿美元（约合人民币4700至5400亿元）。一旦“闭环”被打破，滴滴的损失可不仅仅是丢掉顺风车的业务营收这么简单。

“如果根据入职考试成绩从上到下录取，就会全是东京大学、京都大学（的毕业生）。这样下去好吗？”任天堂负责招聘的高级执行董事高桥成行（65岁）曾经向部下透露这样的烦恼。任天堂并非由被称为精英的人才带来独创性。据称宫本毕业于金泽美术工艺大学，曾经想当画家。在开发团队推进代际更替的背景下，很多声音怀疑“形成全都是高学历人士的团队，能否有战斗力呢？”

●龙头房企销售增速下滑2019年首月，房企销售陷入“低迷”。据克而瑞数据，其监测的32家房企中，有29家房企1月合约销售金额环比下滑，有12家房企合约销售金额同比下降。同时，百强房企销售延续了自去年三季度以来的增速放缓态势，克而瑞TOP100房企权益销售总量同比下降8.6%。龙头房企也未能幸免，万科、碧桂园、恒大三强房企1月权益金额同比降幅均近30%。

二、背靠航空工业集团公司成立于2007年，前身为航宇救生装备（合肥）有限公司，系由安徽江淮航空供氧制冷设备有限公司和合肥皖安航空装备有限责任公司这两家中航工业集团旗下在皖企业进行重组整合而成。公司于2018年4月被列为国有企业首批混合所有制改革试点单位；同年6月，公司挂牌增资及引入三家员工持股平台航向投资、航创投资和航仕投资，公司部分董事、监事、高级管理人员及核心技术人员通过上述员工持股平台合计间接持有公司4.63%的股权。