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82岁的秦有，三个孩子都在外面打工，他告诉红星新闻，自己除了自家种点地，放放牛羊，村子上再没有任何产业，“除了老弱病残，根本没人留在村子上。之前我们这里基本上就把农活干完了，剩下的时间就是在家里看看电视，偶尔串串门。”72岁的张喜英正好赶上女儿从外面回家，女儿说，即使是平常自己回家探亲，也总感觉待不住。

当前，受新冠肺炎疫情的影响，学大教育线下教学处于停滞状态，同时公司运营成本相对刚性，将会对公司2020年春季、暑期课程招生和业绩、利润产生不利影响。紫光学大对此表示，公司一直在密切监测市场环境的变化，及时做出响应，调整公司战略方向和工作重点。2019年，公司已开拓和布局了在线教育业务。为应对本次疫情影响，公司积极开拓在线教育业务，推出在线一对一、在线班组、学科训练营等课程，目前已经将原有部分存量线下课程转为线上教学模式，降低疫情对存量业务的不利影响。

果然，外界没能等到戴森电动车的正式面市。2019年10月10日，戴森突然对外宣布停止造车。“不赚钱，商业化太难。”就此成为英国首富放弃跨界造车的最好理由。毕竟，首富的钱也不是大风刮来的，经得起新能源造车这个无底洞的多少折腾呢？中产撑起来的首富

玉狗梁村民们日常生活用水引自山脚下和其他几个村庄共用的一个蓄水池，经常停水。全村超过一百四十亩地，完全没有灌溉水源，据村民讲，“机井打到百米深，一滴水也见不到。”村子里的生活，如同村子本身一样沉寂。上午10点，走在村子里，在屋外见到的人甚少，有些房屋明显很久没人住，房梁垮掉、杂草丛生。

不过，有些基金公司倒是与时俱进啊，开始探索“不赚钱不收费”模式。最早一次探索，是2002年成立的博时价值增长，采取管理费浮动模式：如果基金净值低于价值增长线，基金暂停收取管理费，直到净值高于价值增长线。博时价值增长这只基金，总体收益率也就是个凑活。像后面这10年，那基本就是原地踏步，没啥亮点。

芮绮喜欢上戴森，同样是因为“据说公司中高层以上领导都是用戴森。”刚刚大学毕业的芮绮，在北京一家知名互联网企业中工作。平日里，她喜欢关注一些美妆、时尚类的博主，在这些网红、大V的口中，“必买电器”、“提升幸福感”等修饰词常常被用来形容戴森，煽动性十足。