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IEA把委内瑞拉5月的原油产量定在136万桶，并预计明年可能降至80万桶或更低。IEA分析师维拉尔（Lejla Villar）称，IEA预计2019年第二季度委内瑞拉原油日产量将跌至100万桶，但如果委今年6月的原油产量跌幅大于预期，那么该国原油日产量或将更早跌至100万桶。

人民币存在贬值压力目前市场的三大焦点就是美国经济衰退、美联储降息以及美元走势对全球市场价格走势的影响，但市场对这些问题的解读存在偏颇。美元贬值仍是美国国家基本策略，经济衰退的预期与美联储降息的炒作就是美元寻求贬值的重要抓手。未来美联储货币政策仍存不确定性，近3次降息的目的更多是主动防御，加之美联储已经调动多种货币工具；美联储主席鲍威尔依然认为美国经济良好，并未定论需要进一步降息的政策。

在维也纳会议前，沙特和俄罗斯两国能源部长表示，目前每天100万桶或约占全球供应量1%的增量已近乎达成共识，但伊朗的认可仍至关重要。一位石油业内人士分析称，若OPEC内部分裂，维也纳会议无法达成协议，将预示着重回更混乱的能源格局。 即便OPEC部长们在维也纳会议上决定支持增产，接下来还将面临什么时间以及如何为减产协议画上句号的问题。

人民币升值理由不足从几个阶段梳理来看，人民币升值理由并不充足。第一，人民币汇率在年初时是6.8620元，与当前比较，人民币走势依然是贬值。第二，从4月18日开启贬值时人民币汇率为6.7090元，到目前贬值幅度为4.48%；人民币处于7元边口，并未改变人民币整体偏贬值的趋势。第三，市场所关注的人民币升值，是基于当前汇率与9月3日7.1863元的低点相比较。

财经观察的哥搞副业不能因小失大出行作为高频场景，一直吸引着创业者、投资人的注意；以出租车为例，除了车载便利店、车上按摩椅等，车辆上还可见车载电视广告、车上WiFi等营利项目。有出租车司机表示，出租车司机的收入来源单一，受到网约车、共享自行车等多种新兴事物的影响，收入在一定程度上有所下降。而在车内增加一些便利设施，在方便乘客的同时也能为自己增加收入，而且对驾驶几乎没有影响，一举两得。

而土耳其里拉的下跌，带动了其他非美货币的重挫，全球汇市惨遭打压。目前美元指数一度摸高至96.45，中国的人民币汇率也从而受到美元指数拖累。面对人民币汇率再次跌近7关口，市场人士希望央行再次出手拯救汇率。不过，央行在一份近期发布的公告中称，前期人民币汇率贬值，是由市场力量推动，央行已基本退出常态式的干预，不再搞竞争性贬值。不会将人民币汇率作为工具来应对贸易争端等外部扰动。